適合ガイド・よくあるご質問
OKESAのパーツが、お手持ちの車体に取り付けられるかどうかを1ページにまとめました。数値はすべて各商品ページのスペック表と同じものです。
規格の早見表
フレーム
| S-Frame Chromoly | S-7575 Frame | |
|---|---|---|
| 素材 | クロモリ | 4130クロモリ |
| トップチューブ | 20.75″ | 20.75″ |
| チェーンステー | 13.25″ | 12.75″ |
| スタンドオーバー | 9″ | 9″ |
| ヘッドチューブ | ヘッド角 75.5° | インテグラル |
| BBシェル | Mid | Mid |
| リアドロップアウト | 14mm | 14mm |
| シートクランプボルト | 5mm 六角 | 6mm 六角 |
| ブレーキマウント | 着脱式（本体別売） | 着脱式（本体別売） |
| 重量 | 2,580g | 2,480g |
フォーク
| S-Fork Chromoly | S-30 Fork | |
|---|---|---|
| 素材 | クロモリ | 4130クロモリ |
| オフセット | 35mm | 30mm |
| コラム長 | 163mm | 165mm |
| ドロップアウト | 10mm | 10mm |
| トップキャップボルト | 1/4″ | 8mm 六角 |
| 下玉押し（クラウンレース） | — | 別途必要 |
| 重量 | 1,235g | 1,140g |
コックピット・駆動系・ホイール
| 商品 | 対応規格 |
|---|---|
| S-15 ヘッドセット | 1-1/8″（28.6mm）インテグレーテッド／スタックハイト 15mm |
| S-50 TL ステム | バークランプ 22.2mm ／ コラム径 28.6mm（1-1/8″）／ リーチ 50mm |
| S-95 バー | クランプ径 22.2mm ／ ライズ 9.5″（241mm）／ ワイズ 740mm ／ アップスイープ 2° ／ バックスイープ 12° |
| S-90 バー | クランプ径 22.2mm ／ ライズ 9″（228.6mm）／ ワイズ 30″（762mm）／ アップスイープ 2° ／ バックスイープ 12° |
| S-90 4PC バー | S-90 バーと同寸法の4ピース |
| P-92 チタンハンドルバー | クランプ径 22.2mm ／ ライズ 9.2″ ／ ワイズ 27.75″ ／ アップスイープ 2° ／ バックスイープ 11° |
| S-170 クランク | スピンドル 19mm×48スプライン ／ ペダル 9/16″ |
| S-19 ミッドBB | Midシェル ／ 19mm ミッドクランク |
| P-28 スプロケット | 28T ／ ボア 24mm（24→19mm・24→22mm アダプター付属）／ 厚み 6mm |
| S-20 ホイールセット | リア 14mm アクスル ／ フロント 3/8″ アクスル ／ タイヤ 2.0〜2.4″ ／ リム幅 30mm |
| S-20 チューブ | 20″ ／ 2.1〜2.4″ 幅対応 ／ 米式（シュレーダー）バルブ |
| P-200 カーボンシートポスト | ピボタル式 ／ 長さ 200mm |
| S-SPEC ブレーキマウントキット | S-Frame ／ S-7575 Frame ／ ボルト M6 |
フレーム・フォークについて
ブレーキマウントは付いていますか？
S-Frame と S-7575 Frame は着脱式のブレーキマウントを採用しており、マウント本体は別売です。ブレーキを使わない場合は、取り付けずにそのまま乗れます。必要な場合は S-SPEC ブレーキマウントキット（M6ボルト・48g）をお求めください。
S-30 Fork に「クラウンレースが別途必要」とあるのはなぜですか？
一般的なインテグラルヘッドセット用フォークには、45度のベアリングシート（受け）がフォークのコラム根元に一体成型されています。S-30 Fork にはこれがないため、下玉押し（クラウンレース）を別途ご用意いただく必要があります。S-Fork Chromoly には不要です。
S-Frame と S-7575 Frame は何が違いますか？
トップチューブ長は同じ 20.75″ ですが、チェーンステーが 13.25″ と 12.75″ で異なります。S-7575 のほうがホイールベースが短く、その分だけ動きが機敏になります。ヘッドチューブも S-7575 はインテグラル、S-Frame はヘッド角 75.5° の指定です。
フレームやフォークに小傷がある場合があると書かれていますが
フレーム・フォークは他のパーツと比べてサイズが大きく重量があるため、輸送時の衝撃などにより、部分的に塗装の剥がれや小傷が生じる場合があります。あらかじめご了承のうえ、ご購入をご検討ください。
ヘッドセット・ステム・バーについて
S-15 ヘッドセットはどんなフレームに使えますか？
ヘッドチューブにベアリングが内蔵されるインテグレーテッド規格のフレームに対応します。1-1/8″（28.6mm）、スタックハイト 15mm です。
トップロードステムとは何ですか？
ハンドルバーをステムの上側から挟み込む形状のステムです。フロントロード（前側から挟む形状）と比べ、同じリーチでもバーの位置が高くなります。S-50 TL Stem はリーチ 50mm です。
P-92 チタンバーは普通のステムに付きますか？
クランプ径 22.2mm で、一般的なBMXステムに対応します。
チタンやカーボンの取り付けで気をつけることはありますか？
チタンとカーボンは、クロモリやアルミと比べてクランプ部分が滑りやすい素材です。締めすぎずにしっかり固定するため、クランプ面には滑り止め用のグリップペースト（カーボン／ファイバー用。グリスは不可）のご使用をおすすめします。締めすぎは破損の原因になります。対象は P-92 チタンハンドルバー と P-200 カーボンシートポスト です。
クランク・BB・スプロケットについて
S-170 クランクはどのBBシェルに使えますか？
スピンドルは 19mm×48スプラインで、Mid・Euro・Spanish・American のいずれのシェルにも対応します。ペダルは 9/16″ 規格です。
S-19 BB だけで組み付けできますか？
スペーサー（アルミ）、カバー（樹脂）、トップハットワッシャー（スチール）が同梱されており、組み付けに必要な部品が一式そろっています。Midシェルのフレームと 19mm スピンドルのクランクに対応します。
P-28 スプロケットは S-170 クランクに付きますか？
P-28 のボアは 24mm で、24→19mm と 24→22mm の2種類のスピンドルアダプターが付属します。S-170 クランク（19mm スピンドル）にも、22mm スピンドルのクランクにも、そのまま取り付けられます。
ホイールについて
LHD と RHD はどちらを選べばいいですか？
ドライブ側（スプロケットとチェーンがある側）がどちらかの違いです。LHD は左側、RHD は右側にドライブがあります。現在お使いのホイールと同じ側を選んでください。傾向としては、右足を前に出して乗る方は LHD、メインでグラインドする側が右なら LHD・左なら RHD を選ぶ方が多いです。ただし基本は今の車体に合わせるのが確実です。
どのタイヤが使えますか？
リム幅 30mm、対応タイヤは 2.0〜2.4″ です。
組み付けに必要な工具は？
フロントアクスルは 6mm 六角レンチまたは 14mm、リアナットは 19mm です。
シートポストについて
ピボタルとは何ですか？
サドルとシートポストを1本のボルトで、角度を細かく調整して固定する方式です。P-200 はピボタル式のため、ピボタル対応のサドルと組み合わせてお使いください。長さは 200mm です。
ご購入について
送料はいくらですか？
国内は全国一律 ¥1,000、¥10,000以上のご購入で送料無料です（離島を含め地域による差はありません）。海外への発送も承っています。
在庫切れの商品は入荷しますか？
売り切れの商品ページに「入荷したらメールでお知らせします」欄があります。メールアドレスをご登録いただくと、入荷時にご連絡します。その商品の入荷連絡にのみ使用し、メールマガジンの登録ではありません。
返品・交換はできますか？
返品ポリシーをご確認ください。
ショップですが、卸売はしていますか？
BMXショップ・小売店さま向けの卸売を行っています。卸売についてをご覧ください。
ここに載っていないことを聞きたい
お問い合わせ、または info@cultureport.jp までご連絡ください。取り付けの可否について迷われている場合は、お使いの車体のフレーム名やBBシェルの種類をお知らせいただければ、こちらで確認します。